開箱文 熱賣羅技 G29 賽車方向盤(941-000117)

最近在網路上看很多鄉民都很推薦羅技 G29 賽車方向盤(941-000117)

看了羅技 G29 賽車方向盤(941-000117)覺得好心動,不過我再買任何東西之前一定會做好功課,

於是開始上網查了許多羅技 G29 賽車方向盤(941-000117) 文章、開箱、評價、心得分享等資訊後,

整體來說CP值蠻高的,很值得列入口袋名單,

而且在網路上買也很方便,現在購物網服務也做得還不錯,

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商品訊息功能

商品訊息描述

適用於 PlayStation 3 與 PlayStation 4

增強您的操控體驗

在將 Driving Force 賽車方向盤加入您的控制器選擇之後,

您就絕不會再想使用一般的控制器駕車競逐。

G29 遊戲方向盤專為適用於 PlayStation®4 或 PlayStation®3 主機的最新賽車遊戲而設計。

G29 Driving Force 也可搭配羅技遊戲軟體而在您的 PC 上使用。

雙馬達力回饋

感受每一次的重心偏移和輪胎打滑

感受輪胎在每次轉彎和每種地形上的回饋,體驗轉向不足或過度時甩尾的不同。

強大的雙馬達力回饋機制逼真地模擬重力效果,讓您可以精確的做出回應。

出色的結構

可以應付各種狀況開箱文的賽車級材料

Driving Force 賽車方向盤具有經久耐用的可靠性,可以承受賽車動作的壓力。

G29 的方向盤輪軸和不鏽鋼換擋撥片和踏板使用堅固的鋼珠軸承。

賽車方向盤使用手工縫製的高品質皮革包覆,提供與高性能賽車方向盤一樣的外觀和感受,

為您帶來更舒適、更耐用的體驗。

無齒隙螺旋齒輪

緊湊、順暢、精確的控制

您可以做出順暢、安靜的優異轉向動作。

螺旋齒輪依照汽車變速箱中使用的齒輪進行製作,減少不必要的噪音和震動。

無齒隙設計保持方向盤和踏板緊密接合,最大限度地增強您的操控效果。

G29 Driving Force 賽車方向盤配備長效可靠的霍爾效應轉向感應器,使用磁場來感應方向盤的位置。

易於使用的遊戲控制鍵

所有控制鍵都觸手可及

所有控制鍵就在您可以掌握到的位置。

D-Pad、按鈕和換檔撥片都整合到此賽車方向盤之中。

LED 指示燈就位於方向盤中心的正上方,可精確告訴您何時該升檔降檔。

您不必將目光離開賽道就可以保持最大的加速度。

方向盤正面的 24 點選擇撥盤與 /- 按鈕可讓您進一步針對您的駕駛習慣進行精細調校。

靈敏的地板踏板裝置

可進行調整以獲得最佳的操控效果

透過整合了油門、煞車和離合器踏板的獨立地板踏板裝置,

保持更合理的駕駛身體姿勢。

G29 Driving Force 賽車方向盤讓您可以如同駕駛真實車輛一樣的舒適加速、煞車和換檔。

非線性?車踏板模擬壓感?車系統,帶來更為靈敏、精準的?車體驗。

為了能獲得更精細的控制,踏板面可以調整位置以更容易執行踵趾操作。

適用於硬質表面的橡膠腳墊與專利的可伸縮毛氈握把系統,

讓您的踏板可保持在您所放置的正確位置不會偏移。

牢固安裝

隨時提供您所需的性能

您可以放心的駕駛,因為您知道即使在最劇烈的操作下方向盤也不會偏移。

賽車方向盤透過內建的夾具或螺絲安裝點,穩固地安裝在您的桌面或賽車設備上。

透過 Playseat® 賽車模擬專用座椅,讓您的賽車表現更上一層樓。

900° 轉向

更真實的賽道過彎體驗

G29 Driving Force 賽車方向盤 900 度的 lock-to-lock 轉動幅度表示您可以將賽車方向盤轉動兩圈半。

與汽車上方向盤的轉動度數完全一樣。

方向盤條紋

保持在正確的方向

透過周邊視覺的視覺提示,就可以輕鬆查看您方向盤的轉動狀況。

方向盤的條紋提供了方向盤所指向的方向的視覺指示。

可搭配 Driving Force 變速器配件使用{選購配件)

精準換擋

為您的賽車裝備帶來更逼真的體驗。

請在您的賽車方向盤配件中加上此款 6 速手動 Drivi精選ng Force 變速器。

商品訊息特點

  • 適用於 PlayStation 3 與 PlayStation 4
  • 雙馬達力回饋
  • 出色的結構,無齒隙螺旋齒輪
  • 易於使用的遊戲控制鍵
  • 靈敏的地板踏板裝置
  • 牢固安裝
  • 可搭配 Driving Force 變速器配件使用

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

1951年創立的復興航空於1983年轉賣給國產實業後,第三代少東林明昇於2010年接手,雖然短短4年就獲利翻倍,但隨之而來的兩起重大空難,卻重創旅客對復興航空的信心。經過一年多的振作,眼看好不容易就要走過谷底,沒想到日前卻無預警宣告解散,不僅震驚朝野,也讓所有人措手不及,後續衍生的動盪更有如發生第三度空難。

◎無預警熄燈 興航董座擺爛

復興航空從21日上午出現訂票系統異常,無法訂票後,各方流言四起,紛紛揣測公司可能要結束營業。不過,隨即遭到復興否認。

當天下午2時多,交通部長賀陳旦與桃園市長鄭文燦巡視完機場捷運AI台北站之後,兩人還高高興興地宣布,機場捷運的安全及穩定度都已達標,即將邁向最後的試營運。但是面對媒體追問復興航空的問題,賀陳旦卻表示,已請民航局查證,目前還不清楚狀況。賀陳旦說:『(原音)復興航空公司有沒有營運不良,乃至於有進一步的財務上的困難,詳細情形現在還不確定,我們已經請主管的民航局進一步了解。現在還沒有進一步了解好不好,我們現在到底有沒有這個情況都還不知道,我們進一步了解以後,再跟大家主動說明。』

結果民航局進一步查證後,直到下午4時才對外表示,復興航空將於22日停飛一天,至於停飛的理由以及後續是否停飛,民航局都無法答覆。而復興則是到了晚間6時以後,才以書面向社會大眾致歉,並表示將於22日上午召開臨時董事會、下午舉行記者會對外說明。

22日接近中午,復興航空董事會通過解散公司的傳言就已經流出。隨後復興航空董事長林明昇旋風式閃進民航局報告,並於下午2時記者會上,親口證實:即起解散復興航空。

◎事前未警覺 民航局挨轟

由於復興航空是台灣第一家民營航空業者,雖歷經前年及去年的兩起重大空難,仍是台灣第三大國籍航空。林明昇宣布解散復興航空後,立刻衝擊已購買復興機票的10萬名乘客以及滯留海外的1萬多名旅客,已向復興航空切票的旅行社更是急得跳腳。

面對即將來臨的元旦及春節假期,原本由復興航空承擔的運能,包括7條國內線、25條兩岸線與12條國際線,特別是由復興航空獨家經營的花東及離島航線將由誰接手,更難倒朝野一票官員及立法委員,交通部及民航局因此遭到前所未有的責難。

對此,民航局長林國顯24日前往立法院交通委員會備詢時指出,之所以沒有察覺到復興航空的危機,是因為復興歷經兩次空難後,痛定思痛,近一年來的飛安狀況已明顯改善,不僅明年保費大幅調降,9月也增資成功,11月的現金水位更達到新台幣10億元。林國顯說:『(原音)事實上復興航空這一年來的飛安狀況越來越好,最近獲得保險公司把它明年的保費大幅下降700萬美金,也就是說它明年光這個負擔就可以省(新台幣)2億;那第二個就是,它增資也在9月成功;那我們同仁11月去查的時候,它現金水位還有(新台幣)10億出頭。』

不過立委陳素月仍質疑,難道復興航空今年先後賣出旗下的復興空廚並結束威航營運,民航局沒有心生警覺嗎?對此,林國顯答詢表示,民航局研判復興是為了籌資與止損,最終則是為了要保住復興航空。陳素月說:『(原音)4月份的時候,復興航空把他們最賣錢的復興空廚賣掉,你知道嗎?(林國顯:報告委員,我們認為它是籌資,想要把公司經營得更健全。)那接下來,10月1日,他們旗下的廉價航空結束營運,這個也是又一個警訊哪!(林國顯:報告委員,因為我們認為它停掉威航,是止損,因為它還是想保住復興。)』

林國顯進一步指出,民航局21日一大早聽到復興可能停業的傳言後,就立即派員進駐復興觀察,並不斷詢問復興執行長,但研判復興高層應該是努力到最後,幾位鎖定的投資人仍不同意投資,才導致最後無法繼續營運而宣布停業。

◎應變手忙腳亂 所幸部分危機暫解

而在政府一陣手忙腳亂應變,交通部甚至一度與行政院不同調之後,雙方終於在25日統一口徑,由民航局依「民航法」第59、60條規定,指定中華航空公司暨子公司華信航空,自今年12月1日到明年2月15日,除了金門飛澎湖的航線外,全面接手復興航空的國內外及兩岸航線,至於明年2月15日之後的相關航權,再依民航法重新審議分配。

至於復興航空無預警停航後,滯留海外的旅行團行程都已在26日結束,由出團旅行社安排其他航空公司航班返回台灣;兩岸航線的團體旅客也在27日全數返回。至於因航班變更衍生的費用,將由旅行社負擔,旅行社的損失,將由觀光局透過民航局協助,向復興航空求償。此外,自由行旅客也可透過當初購票的管道進行全額退票。

只是,對1,700多名曾經陪伴復興航空走過兩起重大空難的員工來說,一夕之間遭到董事長林明昇無情的資遣,這個打擊有如發生第三起空難。究竟這麼多員工的權益該怎麼辦?復興航空真的只能熄燈,沒有其他的路可走了嗎?我們下一集再來探討。

中國時報【(王己由)】

台北:34歲男子謝曜全認為蔡姓男子與李姓女友互傳LINE有曖昧,醋勁大發下,夥同友人謝正傑,以拳毆、棒打、刀砍凌虐蔡男2小時死亡,再棄屍河床。最高法院審結,認為手段殘忍程度,令人髮指,23日駁回上好康偷偷說訴,依殺人罪判謝曜全有期徒刑14年6月、下手逞凶的謝正傑16年6月確定。

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